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    智能式壓力液位計(jì)在膠囊儲(chǔ)油柜中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

    作時(shí)間:2019-04-01  來源:  作者:
       

           儲(chǔ)油柜是變壓器組件中重要部件, 其作用是補(bǔ)償絕緣油因溫度變化而產(chǎn)生的體積膨脹或收縮, 保證充油設(shè)備本體內(nèi)一直充滿油。 膠囊儲(chǔ)油柜是在儲(chǔ)油柜內(nèi)安裝一密閉的、能承受較高壓力的膠囊,通過膠囊將絕緣油與外界空氣隔開,并通過吸濕器阻止水蒸氣進(jìn)入膠囊。 運(yùn)行中膠囊在油中,隨著油面上升或者下降進(jìn)行吸氣或排氣,以此自動(dòng)平衡膠囊內(nèi)外兩側(cè)壓力, 保證變壓器本體內(nèi)一直充滿絕緣油。 膠囊儲(chǔ)油柜正常運(yùn)行可為變壓器運(yùn)行提供安全保障。qu7壓力變送器_差壓變送器_液位變送器_溫度變送器

     
    隨著膠囊儲(chǔ)油柜的用量增多, 客戶經(jīng)常反應(yīng)膠囊儲(chǔ)油柜實(shí)際油位與指針示不一致,出現(xiàn)虛假油位的現(xiàn)象。 本文將智能式壓力液位計(jì)成功應(yīng)用到儲(chǔ)油柜中, 并模擬運(yùn)行進(jìn)行驗(yàn)證,有效解決了虛假油位問題。
     
    1 產(chǎn)生虛假油位問題的研究
    針對(duì)虛假油位問題,筆者做了大量調(diào)查研究。 膠囊儲(chǔ)油柜結(jié)構(gòu)示意如圖 1 所示。
     
    經(jīng)研究, 筆者認(rèn)定造成儲(chǔ)油柜油位不準(zhǔn)的主要原因有以下幾個(gè)方面。
    (1)從設(shè)計(jì)角度考慮,儲(chǔ)油柜膠囊直徑設(shè)計(jì)尺寸比儲(chǔ)油柜內(nèi)徑大,膠囊折皺將油位計(jì)浮子包裹起來,造成油位計(jì)指示不準(zhǔn),不能反映實(shí)際油位。
    (2)在安裝過程中儲(chǔ)油柜內(nèi)壁處理不干凈,有異物將油位計(jì)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)卡死,導(dǎo)致失靈。當(dāng)油位不足或者油位過高時(shí)指針沒有變化,不能反映實(shí)際油位,造成假油位。
    (3)注油時(shí)儲(chǔ)油柜柜體內(nèi)空氣未完全排出,在溫度變化時(shí),空氣體積發(fā)生變化,引起油位指示不準(zhǔn)確。
     
    2 新型壓力式液位計(jì)特點(diǎn)
    通過大量調(diào)查和研究,查清了虛假油位的成因。 針對(duì)這些問題, 筆者在儲(chǔ)油柜注放油口增加 1 個(gè)智能壓力式液位計(jì),即圖 1 中 8 處。 儲(chǔ)油柜內(nèi)變壓器油隨溫度變化引起油量變化,進(jìn)而影響到儲(chǔ)油柜內(nèi)壓力的變化。 這種壓力式液位計(jì)能用于測(cè)量液體、氣體或蒸汽的液位、密度、壓力,然后將其轉(zhuǎn)變成 4~20mA 直流電流信號(hào)輸出。 也可與手持終端或 RSM100Modem 相互通信, 通過它們進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、過程監(jiān)控等。 將此壓力液位表的 4~20mA 直流電流信號(hào)接入到單回路數(shù)字顯示儀中, 顯示儀就可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程顯示, 設(shè)置參數(shù)將儲(chǔ)油柜油位轉(zhuǎn)化為數(shù)字 0~10 顯示。 同時(shí)可以設(shè)置高低油報(bào)警信號(hào)輸出并接入計(jì)算機(jī)的RS-485 數(shù)據(jù)傳輸接口。
     
    3、機(jī)械式油位計(jì)與壓力式液位計(jì)的液位分析
    3.1 指針式機(jī)械油位計(jì)高度計(jì)算
    儲(chǔ)油柜截面如圖 2 所示,儲(chǔ)油柜中油位高度為 H 時(shí),儲(chǔ)油柜中油的截面積為:
     
    式(1)中:S———油位高度為 H 時(shí)油的截面積,mm2;
     
    R———儲(chǔ)油柜的半徑,mm;
    H———儲(chǔ)油柜中的油位高度,mm。
    液面高度的變化, 會(huì)引起指針式油位計(jì)油位視數(shù)的變化,H 值直接對(duì)應(yīng)到油位指針位置。
     
    3.2 智能壓力式液位計(jì)壓力值計(jì)算
    儲(chǔ)油柜中油位高度為 H 時(shí), 對(duì)于靜止儲(chǔ)油柜中油的
    壓力值為:
    P=ρgH (2)
    式(2)中:P———油位高度為 H 時(shí)油的壓力,pa;
    ρ———對(duì)應(yīng)儲(chǔ)油柜中油的密度,kg/m3
    ;
    g———地心引力,N/kg;
    H———儲(chǔ)油柜中的油位高度,m。
    由于液體內(nèi)部同一深度處向各個(gè)方向的壓強(qiáng)都相等,所以只要算出液體豎直向下的壓強(qiáng),也就同時(shí)知道了在這一深度處液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)。 深度是指點(diǎn)到自由液面的距離,液體的壓強(qiáng)與深度和液體的密度有關(guān),與液體的質(zhì)量無關(guān)。
     
    液面高度的變化,引起壓力式液位表的變化,從而準(zhǔn)確的得出儲(chǔ)油柜內(nèi) H 的數(shù)值。 H 值通過數(shù)顯表直接顯示出來,就可以直觀準(zhǔn)確地讀取數(shù)值。
     
    4 新型壓力式液位計(jì)的優(yōu)點(diǎn)
    (1)準(zhǔn)確反映儲(chǔ)油柜油位。 此新型壓力式液位計(jì)檢測(cè)的是儲(chǔ)油柜內(nèi)部壓力的變化, 不會(huì)受膠囊折皺將機(jī)械油位計(jì)浮子包裹起來影響,避免了機(jī)械油位計(jì)指示不準(zhǔn)。
    (2)具有遠(yuǎn)程監(jiān)控特點(diǎn)。 數(shù)字顯示儀能實(shí)現(xiàn)中控室內(nèi)數(shù)字觀測(cè),方便直觀。 同時(shí)設(shè)置了高低油位報(bào)警,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)油柜油位問題。
    (3)具有通信網(wǎng)絡(luò)功能。 可以通過 RS-485 數(shù)據(jù)傳輸接口接入計(jì)算機(jī),實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)端控制。
     
    5 結(jié)束語
    通過模擬運(yùn)行, 證明了新型智能式壓力液位計(jì)在變壓器運(yùn)行中能真實(shí)地反映儲(chǔ)油柜內(nèi)部的油位變化。 這樣一來就避免了出現(xiàn)虛假油位的問題, 提高了變壓器運(yùn)行過程中的安全性。
     
    相關(guān)產(chǎn)品tuijian:一體化溫度變送器、磁翻板液位計(jì)
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